Гусеничний кран RDK-50T

Гусеничний кран RDK-50T
 

Наведіть курсор, щоб збільшити

 
Код товару 21988745
 

Характеристики

Производитель   Клинцовский автокрановый завод
Страна производитель   Россия
Грузоподъемность   50.0 (т)

Опис Гусеничний кран RDK-50T

Двигун

  • Призначення .................... привід гидронасосів
  • Потужність ........... 75 кВт (101 л.с .; 1800 об / хв)
  • Модель .................................... Deutz BF4M2012
  • Крутний момент .......... 390 Н ∙ м (2300 об / хв)
  • Паливний бак ........................................... 300 л


Гідравлічна система

Гідравлічна система крана виконана по відкритій схемі і служить для передачі механічної енергії силової установки до редуктора з аксіально-поршневими нерегульованими насосами і, далі, до гідравлічної апаратури робочих органів крана. У конструкції гідравлічної системи передбачені: можливість суміщення операцій при роботі крана; тонка фільтрація робочої рідини; вбудована захисна, запірна і регулююча апаратура.

  • Робочий тиск (макс.) ..................... 250 бар
  • Ємність гідробака ..................................... 600 л


механізм повороту
Складається з наступних компонентів: кулькового опорно-поворотного пристрою з зовнішнім зубчастим вінцем; нерегульований аксіально-поршневий мотор, що приводить в рух планетарний редуктор з ведучою шестірнею; планетарний редуктор оснащений багатодисковим нормально замкнутим гідрокеруючим гальмом.

Швидкість обертання (макс.) ......... 0-0,96 об / хв



лебідки
Основна і допоміжна лебідки:

• тягове зусилля на канаті ....................... 50 кН

• діаметр каната ....................................... 15 мм

• діаметр барабана ................................ 435 мм

• швидкість підйому вантажу ................. 0-40 м / хв

• ємність барабана (1 шар) .................... 45,3 м

• довжина каната ................................. ... 200 м



поворотна частина
Поворотна частина складається з рами поворотної - жорсткої зварної об'ємної конструкції, виготовленої з низьколегованої сталі. З ходовою частиною поворотна частина з'єднується через однорядний кульковий опорно-поворотний пристрій. На рамі поворотною монтуються:

  • • силовий агрегат- дизельний двигун;
  • • механізм повороту;
  • • лебідки вантажні;
  • • заправні ємності;
  • • противаги;
  • • кабіна з системою управління;


Ходова частина
Ширина ходової частини (з транспортного в робоче положення) змінюється гідравлічно. Привід ходової частини здійснюється від аксіально-поршневого некерованого гідромотора, що приводить в рух понижуючий планетарний редуктор, оснащений багатодисковим нормально замкнутим гальмом. Натяг гусеничної стрічки здійснюється механічним способом.

  • Траки плоскі, ширина .......................... 700 мм
  • Ширина в транспортному положенні ............................................. 3000 мм
  • Ширина в робочому положенні ............ 4500 мм
  • Швидкість пересування ....................... 0-1 км / год


управління
Управління крановими операціями механічне (джойстики).

Зміна швидкості виконання кранових операцій на лебідках здійснюється за рахунок зміни робочого об'єму гідромотора (регульований гідромотор), в інших випадках (нерегульований гідромотор) зміна швидкості комбінована - проводиться за рахунок зміни частоти обертання колінчастого вала дизельного двигуна (натиснення педалі акселератора) або за рахунок дроселювання робочої рідини в каналах гідророзподілювача.



Переваги крана RDK-50Т

A. Стосовно автомобільного крану

- Компактність (малогабаритність);

- Виконання робіт на непідготовлених майданчиках, в умовах бездоріжжя і обмеженого простору;

- Здатність переміщатися з вантажем на гаку;

- Більш високі Вантажовисотні характеристики, особливо на середніх і дальніх вильоти стріли;

- Можливість працювати з вантажем на ухилах до 30;

- Має менше навантаження (тиск) на грунт, за рахунок більшої опорної поверхні ходової частини;

- Здатність виконувати багатоцільові завдання із застосуванням навісного обладнання

Б. По відношенню до гусеничного крану з гратчастою стрілою

- Мобільність перекладу з транспортного положення і назад;

- Зручність при транспортуванні між об'єктами (мінімальна кількість транспортних засобів для перевезення);

- Здатність переміщатися під перешкодами (естакади, мости, шляхопроводи);

- Можливість телескопування стріли з вантажем.

Товари з рубрики - Гусеничні крани

 
 

Пошук по сайту

Шукати

Новини компанії

Увага! Наші спеціалісти здійснюють ремонт гідравліки автокранів!
01 липня 2019 в 12:32

Будь-яка техніка рано чи пізно виходить із ладу, що зумовлено зносом тієї чи іншої запчастини. Дехто вважає, що економніше зробити ремонт самотужки. Але постає питання: чи буде такий ремонт максимально ефективним?! Щоб досягнути…

 
 
 
Написати повідомлення
Оберіть форму звернення:
 
 
 
Ідентифікатор сторінки
Ідентифікатор сторінки:
1234

Пошук
 
 

Закрити
 
 
Замовити дзвінок
person
phone
email
record_voice_over
create