Гусеничний кран RDK-40Э

Гусеничний кран RDK-40Э
 

Наведіть курсор, щоб збільшити

 
Код товару 21988749
 

Характеристики

Ходовая часть   Производство ОАО «КАЗ», траки плоские шириной 700 мм
Дизель-электрическая станция   АД-100С-Т400-РМ6 (двигатель DEUTZ NBD226B-6D, генератор SLG274D)
Стреловое оборудование   Стрела основная, длина 15 м
Сменное стреловое оборудование   Вспомогательный гусек, длина 1 м
Прочие элементы   Противовес 14 т

Опис Гусеничний кран RDK-40Э

двигун

  • Призначення ............ привід електрогенератора
  • Потужність ......... 122 кВт (160 л.с .; 1800 об / хв)
  • Модель ............................. DEUTZ NBD226B-6D
  • Крутний момент .......... 464 Н ∙ м (1800 об / хв)
  • Паливний бак ........................................... 205 л


електрогенератор

  • Призначення ... передача енергії до раб. органам
  • Потужність ........................ 100 кВт (1470 об / хв)
  • Модель................................................. SLG274D
  • Номінальний крутний момент .......... 240 Н ∙ м
  • Рід струму .......................................... змінний
  • Напруга ............................................... 380 В
  • Номінальний струм ........................................ 72 А
  • Частота ................................................. ...... 50 Гц


Гідравлічна система
Гідравлічна система крана виконана по відкритій схемі і служить для забезпечення розсування ходів гусеничного візка і підіймання противаги.

  • Робочий тиск (макс.) ..................... 250 бар
  • Ємність гідробака ....................................... 85 л


механізм повороту
Складається з наступних компонентів: кулькового опорно-поворотного пристрою з внутрішнім зубчастим вінцем; асинхронного електричного двигуна, який приводить в рух через ланцюгову передачу планетарний редуктор з ведучою шестірнею; на електродвигуні встановлений багатодискове гальмо.
Швидкість обертання (макс.) ......... 0-0,96 об / хв


лебідки
Основна і допоміжна лебідки:
• тягове зусилля на канаті ....................... 50 кН
• діаметр каната ....................................... 15 мм
• діаметр барабана ................................ 435 мм
• швидкість каната .............................. 0-80 м / хв
• ємність барабана (1 шар) .................... 45,3 м


Стрілова лебідка:
• тягове зусилля на канаті ....................... 50 кН
• діаметр каната ....................................... 18 мм
• діаметр барабана ................................ 435 мм
• швидкість каната .............................. 0-80 м / хв
• ємність барабана (1 шар) .................... 22,8 м


Ходова частина
Ширина ходової частини (з транспортного в робоче положення) змінюється гідравлічно. Привід ходової частини здійснюється від асинхронного електродвигуна, оснащеного багатодисковим гальмом, що приводить в рух понижуючий планетарний редуктор. Натяг гусеничної стрічки здійснюється механічним способом.

  • Траки плоскі, ширина .......................... 700 мм
  • Ширина в транспортному
  • положенні ............................................. 2980 мм
  • Ширина в робочому положенні ............ 4500 мм
  • Швидкість пересування ....................... 0-1 км / год


управління 1
Управління крановими операціями пропорційне електричне (джойстики).
Зміна швидкості виконання кранових операцій на лебідках здійснюється за рахунок зміни частоти струму подається на електродвигуни. Зміна частоти комбіноване - проводиться за рахунок зміни частоти обертання колінчастого вала дизельного двигуна (натиснення педалі акселератора) або за рахунок роботи частотних перетворювачів.

Товари з рубрики - Гусеничні крани

 
 

Пошук по сайту

Шукати

Новини компанії

Оновлення асортименту товарів та послуг! Ремонт автовишок професіоналами!
01 липня 2021 в 14:59

Спеціально для наших клієтів ми оновлюємо асортимент товарів та послуг! Нова послуга від нашого підприємства - це ремонт автовишок в Україні! Скористатись послугами нашої компанії варто, адже ми найкраща компанія, що вже…

 
Увага! Наші спеціалісти здійснюють ремонт гідравліки автокранів!
01 липня 2019 в 12:32

Будь-яка техніка рано чи пізно виходить із ладу, що зумовлено зносом тієї чи іншої запчастини. Дехто вважає, що економніше зробити ремонт самотужки. Але постає питання: чи буде такий ремонт максимально ефективним?! Щоб досягнути…

 
 
 
Написати повідомлення
Оберіть форму звернення:
 
 
 
Ідентифікатор сторінки
Ідентифікатор сторінки:
1234

Пошук
 
 

Закрити
 
 
Замовити дзвінок
person
phone
email
record_voice_over
create